Capital Ward Bulletin//Bulletin de Quartier Capitale

La version française suit

Getting Around in the Winter: Winter Operations & Snow Clearing Report

This week, my office released a report on the city’s Winter Maintenance Operations (WMO) titled, Getting Around in the Winter: Winter Operations & Snow Clearing Report. Informed by the Information Session on Snow Clearing hosted last winter by the urban councillors, the report offers residents input on how the city could improve snow clearing efforts.

In the report, we lay out five key principles that should guide our efforts on winter maintenance: Accessibility. Equity. Sustainability. Climate Change Resiliency. A Healthy and Livable City.

This spring, the city will begin consultations on updating the Winter Maintenance Quality Standards. This will be a great opportunity for residents to provide more input on how we can improve winter mobility for everyone.

Transparency for Stage 2 LRT

Last week, I worked with Councillor Carol Anne Meehan and Mayor Jim Watson to present a motion bringing more transparency to the procurement process for Stage 2 LRT.

I am very happy to say that this motion passed unanimously.

Our motion called for the release of all Stage 2 LRT Trillium Line Project Procurement documents, as well as the legal opinion that justified moving SNC-Lavalin's bid forward, even though it didn't meet the minimum technical threshold.

We’re also calling for an independent consultant to undertake a “Lessons Learned” exercise, so we can have a thorough examination of the city’s procurement process.

These are important steps to restore the restore public trust, and it should help us make better decisions during the procurement process for Stage 3 of LRT.

Transportation Master Plan

This term of council, the city will be updating our Transportation Master Plan (TMP). The TMP sets the framework for how we—collectively—want to move about the city. It will guide decisions relating to transportation planning, including sidewalks and pedestrian facilities, bike lanes and transit planning, and, in turn, it will play a role in how our city continues to grow.

Getting the TMP right is important. We have a climate emergency. We have a need for healthy, sustainable living. Residents deserve choices in how they get around Ottawa. We need to shift our focus from last-century thinking and car dominance.

We know that residents of Capital Ward care about having livable communities with healthy, active transportation options. To help achieve these goals, we need you to participate in the TMP consultations.

From now until May, the city is conducting a second stage of consultations. You can read up on the what the city has been doing and provide your feedback by visiting the city’s website. We encourage you to participate. Together, we can get Ottawa and Capital Ward moving better.

Democratic Deficit at City Hall

For the last year, we have been talking about the democratic deficit at City Hall. As you watch the way the city is governed, it is unmistakable that the principles of democracy and responsible government are cast aside so that those with power hold onto that power.

Residents are regularly ignored or shut out of discussions. Consultations sometimes function as information sessions rather than opportunities to collaborate. And Councillors who show absolute loyalty to the Mayor by voting the way that he votes are given the greatest access to power, often through membership on the Finance and Economic Development Committee (FEDCO).

We saw this happen last week. Councillor Stephen Blais—a strong ally to Mayor Watson—stepped down as Chair of the Transportation Committee in order to run in the provincial by-election in Orleans.

The best choice for replacing Councillor Blais was obvious. Councillor Jeff Leiper is Vice Chair of the committee and has built a reputation as a passionate advocate for a healthy, functioning transportation system. However, since the head of the Transportation Committee is automatically a member of FEDCO and since Councillor Leiper is not in favour with the Mayor, another Councillor was installed in his place.

Now, we have five more openings for city committees, sub-committees and boards. Together with Councillors Catherine McKenney, Rawlson King, Mathieu Fleury and Jeff Leiper, we have called for better urban representation, as urban councillors are currently locked out of FEDCO and other key positions in the city.

The decision will be made at a joint meeting of FEDCO and the Nominating Committee tomorrow. We will see if regional representation matters or if it will be more of the same.

Community Benefits Agreements Learning Day: Organizing in Herongate

Residents are invited to attend ACORN and PowerLab's joint event Community Benefits Agreements Learning Day: Organizing in Herongate taking place on Wed, March 11th from 3-5pm at the Heron Road Community Centre (1480 Heron Road).

Learn how a Community Benefits Agreement—a legally enforceable contract signed between community groups and a private developer, municipality or government agency—can contribute to building fair local economies with a range of benefits including: jobs, affordable housing, childcare and other provisions.

For more information, contact Ottawa ACORN at [email protected].

Ringette Day at RiverOak!

Looking for some winter fun? RiverOak is hosting a Ringette Day on Saturday February 22 from 10:00 am to 4:00 pm in support of the Canadian Ringette Championships which Ottawa will host from April 5-11th.

RiverOak is located at 2900 York's Corners Road. Learn more at

Young Art 2020

Young at Art 2020 is an exceptional opportunity for Ottawa visual artists between the ages of 12 and 20 to gain recognition for their artistic efforts and abilities within their communities through the experience of a citywide, juried art exhibition.

Some of Ottawa’s best young artists will be recognized at Young at Art 2020 exhibitions, to be held at community galleries citywide. Works selected for Young at Art 2020 will be displayed beginning April 23, 2020.  An opening reception will be held at each gallery to celebrate the artists who took part in the exhibition process.  Awards for outstanding work in various categories from all three exhibitions will be presented at a citywide awards ceremony in the Chambers at Ben Franklin Place.

Central Exhibition (Participants from wards 3, 8, 9, 14, 15, 16, 17, 21, & 22)
Date: April 23 to May 17, 2020
Location: Atrium Gallery and Nepean Fine Arts League Gallery, 101 Centrepointe Drive
Vernissage: April 28, 2020, 6:30 p.m.

Young at Art began 24 years ago at the Kanata Civic Art Gallery and has grown into a citywide event, with the participation of youth artists from east, west and central Ottawa. Last year’s call to artists received submissions of artwork from 412 youth representing 55 Ottawa schools. 

The City of Ottawa presents awards to outstanding artists that are pre-selected by the jury members. These City awards are given by the Mayor and attending Councillors at the awards ceremony. In previous years, artists and arts organizations have also sponsored special awards in their names.

You are encouraged to share this information via your newsletters and social media. Deadline for electronic applications and electronic artwork submissions is March 25, 2020. More information is available at

If you would like to attend the awards ceremony and present the City of Ottawa Awards, please contact: Program Coordinator, Sarah Phillips, by e-mail at [email protected], or by phone at 613-244-3829.

Transit Challenge 2020

It's Transit Challenge week—where politicians vow to only take public transportation and eschew driving. As a regular transit user, I am more than happy to participate. It’s a great way for city leaders to get a real understanding of the difficulties residents have navigating the city solely using OC Transpo.

Mutchmor Rink Feedback

The hockey rink at Mutchmor has returned this winter. We worked hard with the community association, city staff and the school board to make this happen. Recently we held the Capital Ward Cup there. We think it’s been a great success, but we’d like to hear from you. What do you think? Have you skated on it? Are you glad it’s back? Need improvements? Email us at [email protected].



Les déplacements en hiver : Rapport sur les activités hivernales et le déneigement

Cette semaine, mon bureau a publié un rapport sur les activités d’entretien hivernal de la Ville intitulé Les déplacements en hiver : Rapport sur les activités hivernales et le déneigement (anglais seulement). Le rapport, orienté par la séance d’information sur le déneigement tenue l’hiver dernier par les conseillers des quartiers urbains, renseigne les résidents sur les façons dont la Ville pourrait améliorer ses efforts de déneigement.

Dans ce rapport, nous établissons les cinq principes qui devraient guider nos efforts d’entretien hivernal : l’accessibilité, l’équité, la durabilité, la résilience contre les changements climatiques et une ville saine où il fait bon vivre.

Ce printemps, la Ville entamera des consultations sur la mise à jour des normes de qualité de l’entretien en hiver. Ce sera une excellente occasion pour les résidents d’offrir leurs idées pour améliorer la mobilité en hiver pour tous.

Transparence pour l’Étape 2 du TLR

La semaine dernière, j’ai collaboré avec la conseillère Carol Anne Meehan et le maire Jim Watson pour déposer une motion demandant une plus grande transparence du processus d’approvisionnement de l’Étape 2 du TLR.

Je suis très heureux de rapporter que cette motion a été adoptée à l’unanimité.

Notre motion demandait la publication de tous les documents d’approvisionnement pour l’Étape 2 de la Ligne Trillium du TLR ainsi que l’avis juridique qui justifiait l’avancement de la soumission de SNC-Lavalin malgré le fait qu’elle n’atteignait pas le minimum technique requis.

Nous demandons aussi qu’un consultant indépendant tire des enseignements afin que nous puissions examiner minutieusement le processus d’approvisionnement de la Ville.

Ce sont d’importantes mesures à prendre pour rétablir la confiance du public, et nous devrions ainsi pouvoir prendre de meilleures décisions lors du processus d’approvisionnement de l’Étape 3 du TLR.

Plan directeur des transports

Au cours du présent mandat du Conseil, la Ville actualisera le Plan directeur des transports (PDT). Le PDT établit le cadre des mouvements collectifs de la ville. Il guidera les décisions liées à la planification des transports, notamment les trottoirs et les installations piétonnières, les voies cyclables et la planification du transport en commun. Il joue donc un rôle dans la façon dont la ville poursuit sa croissance.

Il est important de réussir l’élaboration du PDT. Comme nous vivons une urgence climatique, il faut vivre de façon saine et durable. Nos résidents méritent des options en matière de transport à Ottawa. Nous devons détourner notre attention des concepts du siècle dernier et de la dominance de la voiture.

Nous savons que des collectivités où il fait bon vivre comportant des options de transport sain et actif sont importantes pour les résidents du quartier Capitale. Pour les aider à atteindre cet objectif, nous vous demandons de participer aux consultations sur le PDT.

À partir de maintenant et jusqu’au mois de mai, la Ville tiendra une seconde phase de consultations. Vous pouvez vous renseigner sur les activités de la Ville et offrir votre rétroaction en visitant son site Web. Nous vous encourageons à participer. Ensemble, nous pouvons mieux faire bouger Ottawa et le quartier Capitale.

Le déficit démocratique à l’hôtel de ville

Nous parlons depuis un an du déficit démocratique à l’hôtel de ville. En regardant la façon dont la ville est gouvernée, les principes de la démocratie et le gouvernement responsable sont indéniablement écartés afin de laisser les personnes détenant le pouvoir continuer de le détenir.

Les résidents sont fréquemment ignorés ou exclus des discussions. Les consultations servent parfois plutôt de séances d’information que de véritables occasions de collaborer. Qui plus est, les conseillers démontrant une loyauté absolue envers le maire en votant comme lui se voient accorder un meilleur accès au pouvoir, souvent en devenant membres du Comité des finances et du développement économique (CFDE).

Nous avons pu en constater la preuve la semaine dernière : le conseiller Stephen Blais — un bon allié du maire Watson — a quitté ses fonctions de président du Comité des transports afin de pouvoir se présenter à l’élection partielle provinciale à Orléans.

Le meilleur remplaçant du conseiller Blais était clair. Le conseiller Jeff Leiper est vice-président du comité et s’est forgé la réputation de défenseur passionné d’un réseau de transport sain et fonctionnel. Toutefois, étant donné que le président du Comité des transports doit être membre du CFDE, et que le conseiller Leiper n’a pas la faveur du maire, un autre conseiller a été nommé à sa place.

Il y a actuellement cinq autres places à pourvoir au sein de comités, sous-comités et conseils d’administration municipaux. Les conseillers Catherine McKenney, Rawlson King, Mathieu Fleury, Jeff Leiper et moi avons réclamé une meilleure représentation des quartiers urbains, car les conseillers urbains sont actuellement exclus du CFDE et d’autres rôles importants à la Ville.

La décision sera rendue demain lors de la réunion conjointe du CFDE et du Comité des candidatures. Nous verrons si la représentation régionale compte ou si ce sera du pareil au même.

Journée d’apprentissage sur les ententes sur les avantages communautaires : l’organisation à Herongate

Les résidents sont conviés à l’événement conjoint de l’ACORN et de PowerLab, Journée d’apprentissage sur les ententes sur les avantages communautaires : l’organisation à Herongate, qui aura lieu le mercredi 11 mars de 15 h à 17 h au Centre communautaire Heron (1480, chemin Heron).

Venez apprendre comment une entente sur les avantages communautaires — un contrat ayant force exécutoire entre des groupes communautaires et un promoteur privé, une municipalité ou un organisme gouvernemental — peut contribuer au développement d’une économie locale juste comprenant une variété d’avantages : emplois, logement abordable, garde d’enfants et autres dispositions.

Pour plus de détails, communiquez avec l’ACORN d’Ottawa au [email protected].

Journée de la ringuette à RiverOak!

Vous cherchez du divertissement hivernal? RiverOak organise une Journée de la ringuette le samedi 22 février de 10 h à 16 h pour recueillir des fonds pour le Championnat canadien de ringuette, qui aura lieu à Ottawa du 5 au 11 avril.

RiverOak est situé au 2900, chemin York’s Corner. Plus de détails au

Artistes en herbe 2020

La présente note de service a pour objet d’informer les membres du Conseil municipal des dates des événements et de la remise de prix du programme Artistes en herbe 2020.

Artistes en herbe 2020 offre aux artistes visuels d’Ottawa âgés de 12 à 20 ans une occasion exceptionnelle de faire valoir leurs efforts et leur talent artistiques au sein de leur collectivité en les faisant participer à une exposition municipale d’œuvres sélectionnées par un jury.

Le travail de certains des jeunes artistes les plus talentueux d’Ottawa sera souligné lors des expositions Artistes en herbe 2020, qui seront organisées dans des galeries d’art communautaires de la ville. Les œuvres sélectionnées pour l’édition 2020 seront exposées à partir du 23 avril 2020, et une réception inaugurale se tiendra dans chaque galerie afin de célébrer les artistes qui ont participé au processus d’exposition. Des prix dans différentes catégories seront attribués aux artistes s’étant le plus démarqués dans les trois expositions, lors de la cérémonie qui se tiendra dans la salle Chamber de la Place‑Ben‑Franklin.

Exposition – Centre (participants des quartiers 3, 8, 9, 14, 15, 16, 17, 21 et 22)
Dates : Du 23 avril au 17 mai 2020
Lieu : Galerie de l’Atrium et galerie de la Ligue des beaux‑arts de Nepean, 101, promenade Centrepointe
Vernissage : Le 28 avril 2020, à 18 h 30

Artistes en herbe a vu le jour il y a 24 ans à la Galerie d’art municipale de Kanata et est devenu un concours tenu à l’échelle de la ville auquel participent de jeunes artistes des secteurs Est, Ouest et Centre. L’an dernier, 412 jeunes artistes représentant 55 écoles d’Ottawa ont soumis une œuvre dans le cadre de l’appel aux artistes.

La Ville d’Ottawa offre des prix aux artistes qui se sont démarqués et qui ont été présélectionnés par les membres du jury. Ces prix sont remis par le maire et les conseillers qui participent à la cérémonie. Au cours des années précédentes, des artistes et des organismes du secteur des arts ont commandité des prix spéciaux en leur nom.

Nous vous invitons à diffuser cette information dans vos bulletins et vos réseaux sociaux. La date limite pour s’inscrire en ligne et soumettre une œuvre par voie électronique est le 25 mars 2020. Pour en savoir plus :

Si vous souhaitez participer à la cérémonie de remise des prix et présenter un prix de la Ville d’Ottawa, veuillez communiquer avec Sarah Phillips, coordonnatrice de programme, par courriel à l’adresse [email protected], ou par téléphone au 613‑244‑3829.

Défi du transport en commun 2020

C’est la semaine du défi du transport en commun, au cours de laquelle des politiciens s’engagent à renoncer à leur voiture en faveur du transport en commun. Comme habitué du transport en commun, je suis ravi d’y participer. C’est un excellent moyen pour les dirigeants municipaux de mieux comprendre les difficultés des résidents à se déplacer dans la ville en se fiant uniquement à OC Transpo.

Rétroaction sur la patinoire Mutchmor

La patinoire Mutchmor est de retour pour l’hiver. Nous avons travaillé fort avec l’association communautaire, le personnel municipal et le conseil scolaire pour la mettre sur pied. Nous y avons récemment tenu la Coupe du quartier Capitale. Selon nous, elle a connu beaucoup de succès, mais nous souhaitons obtenir vos impressions. Qu’avez-vous pensé? Y avez-vous patiné? Êtes-vous heureux de son retour? A-t-elle besoin d’améliorations? Envoyez-nous un courriel au [email protected].


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